一家扩张中的车企为什么会在开年主动停售自己的主销车型？ 今年一季度，理想L系列停售，生产线进入换代静默期，展厅里的车买一辆少一辆，品牌进入长达数月的“交付真空”——在原材料涨价、购置税退坡、行业普遍上调价格的销售“寒冬”中，理想不仅放弃了最稳妥的营收来源，还要拿出5亿元，为i6的爆单用户补足购置税退坡的差额。 对于这家成立超过十年的新势力来说，短期盈利与增长不应以牺牲用户购车体验为代价—宁可由车企承担换代损失，也要避免市场中新老产品同堂的销售混乱。 在产品换代的关键节点里，理想用一季度的财报做了价值取舍。