IT之家 6 月 13 日消息，新能源车因大容量电池等配置车重攀升，2 至 3 吨成主流，部分车重近 4 吨，引发道路损耗和“养路费”争议。 据每日经济新闻今日报道，多位业内人士透露，目前，相关部门已经在研究相关政策，除养路费分摊问题，还将涉及更多汽车产业相关的税费体制，以实现制度“与时俱进”，适配新的产业格局。 6 月 12 日，中国汽车工业协会总工程师叶盛基接受采访时表示：“经过多年努力，当前国内汽车产业已经发生翻天覆地变化，而现行汽车行业整体税费标准大多沿用上世纪的政策，已经难以适配当下的产业发展…