一台车长超过 5.2 米、重量接近 3 吨的大型 SUV，想要爬上松软沙坡，动力够大只是第一步。 随着坡度增加，车辆重心不断后移，轮胎能够获得的附着力却在不断变化。倘若四驱系统无法及时分配动力，大马力只会变成车轮空转，在沙地上越刨越深；悬架如果撑不住车身，动力同样很难有效传到地面。 7 月 29 日，岚图泰山系列完成了一次约 100 公里的阴山全地形穿越。路线包括 25 公里浅水碎石河床、最大坡度 62% 的松软沙坡，以及深坑和连续交叉轴等复杂路况，其中「英雄坡」长度超过 250 米，最大坡度约合 32°。…