新车将采用一体化压铸技术，把多个铝制车身部件一次压铸成大型整体部件，最多可令有关部件减重 20%。对于普通电动汽车而言，这样的减重预计能让续航里程提高约 4% 至 5%，并增强车身刚性、简化装配流程。