IT之家 8 月 28 日消息，“21 汽车”今天援引多个独立信源消息称，东风、华为联合打造的新能源品牌奕境第二款车型考虑规划换电版本，目前项目处于预研阶段。 报道认为，换电对奕境的吸引力，首先体现在价格上。电池占电动汽车成本约三到六成，“车电分离”的模式能直接把这块成本从车价中剥离。比如埃安 RT Super 整车指导价 12.88 万元，剥离电池后只要 8.88 万元；北汽极狐贝塔 S3 换电版租用版仅 5.98 万元起。 此外，以蔚来第四代换电站为例，其最快换电时间为 2 分 24 秒，显然快于比亚迪…