IT之家 8 月 30 日消息，据第一财经报道，神龙汽车副总经理程军在接受采访时表示，合资品牌在中国的使命不仅是覆盖市场，还要做好其他生态布局和产品价值，所以神龙科技不可能打价格战，也不会做“速成车”，这是公司不能接受的。 现在这个时间点，神龙科技进入全球新能源市场不晚，但是进入中国新能源市场压力很大。 据IT之家此前报道，神龙汽车科技（武汉）有限公司于 8 月 17 日注册成立，注册资本约 82 亿元。 其中，神龙汽车注册资本占比约 24.1%，东风汽车占比约 13.5%，Stellantis 集团占比约…