少数电芯老化，就可能让整个电动汽车电池包提前退役。中国科学院大连化学物理研究所陈忠伟教授与瑞典查尔姆斯理工大学邹长福教授带领团队，分析了跨度超过 3 年的车辆运行数据，得出了这一发现。